刮板機中部槽的處理

　　刮板中部槽作為刮板機的機身其在使用過程中磨損消耗的速度很快，下面我們就一起來了解一下刮板機中部槽的處理。

　　從摩擦學系統的角度，將中部槽的磨損失效過程看做摩擦能量的相互轉化過程。在工作過程中，刮板、鏈與中部槽產生摩擦，能量損失分為表層和亞表層變形能量、內能的變化形成的熱量和表面能的增加，各部分所占比與井下工況條件和磨損類型(磨料磨損、黏著磨損和腐蝕磨損)有關。

　　刮板在中板的鏈道位置上，特別是兩節槽的結合處磨損快，是中部槽報廢的主要原因。目前，提高中部槽耐用性的相應措施有以下幾種。

　　(1)采用比較耐用的鋼。研究表明，高錳鋼的強度和耐用性等綜合性能較好。

　　(2)在鏈道處按花樣堆焊耐用和耐蝕合金，使刮板和鏈條在焊縫上滑動，脫離與中板母體的直接接觸。

　　(3)在鏈道處采用深層滲硼處理，不但提高了表面強度和硬度，而且具有良好的紅硬性和較好的耐蝕性能。

　　(4)應用新型材料。對輕型刮板輸送機，采用MC尼龍刮板機中部槽；重型刮板輸送機，采用鋼塑復合的方法，用高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型機的耐用性，延長使用壽命，同時降低摩擦系數。

　　(5)安裝和操作過程中，使各節中部槽盡可能平整。

　　由于刮板機鏈條、刮板及其煤流的作用下中部槽磨損很快，主要表現在中板及槽邦的磨損，以及采煤機沿中部槽移動所造成的槽幫上部磨損，采煤機前進而向煤壁方向移動產生的水平方向彎曲，及底板不平產生的上下彎曲，均加重了槽幫和中板邊緣處的磨損。

　　以上是關于刮板機中部槽的處理相關介紹了，希望可以幫助到大家，同時歡迎來電咨詢。